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美国海军的“洛杉矶”号飞艇被大西洋的猛烈

来源:未知  发布时间:2017-04-15 03:36

  19世纪50年代以来,工程师便开始尝试比空气轻的动力飞行,制造装有转向和推进装置的飞艇。与其他早期飞行尝试不同,研制飞艇的过程非常漫长,飞行中面临的风险也更高,容易发生空难事故,例如1937年的“兴登堡”号空难。飞艇主要采用氢气或者氦气,拥有很多用途,包括军事领域、科学研究和搭载乘客进行长途旅行。虽然经历了150多年的发展,飞艇仍没有成为一种主流旅行方式。不过,世界各地仍在使用和研制大量飞艇,用于运送货物,充当军队的空中平台或者用于各种宣传活动。 (编译:shooter)

  1936年8月8日,美国纽约,德国“兴登堡”号齐柏林飞艇在曼哈顿帝国大厦附近飞过。“兴登堡”号从德国启程,飞往新泽西州的莱克赫斯特。

  1905年路易斯与克拉克远征百年纪念博览会期间,美国俄勒冈州,热气球飞行领域的先驱托马斯·斯科特·鲍德温驾驶新式飞艇在波特兰上空飞过。

  1907年,纽约哈蒙兹波特,托马斯·斯科特·鲍德温的飞艇。左数第二位便是鲍德温。一战期间,鲍德温是美国陆军少校。他是第一个从热气球上跳伞的美国人。

  1908年,法国,停靠在机库的克莱蒙特-巴亚德型飞艇,艇尾的肉垂状结构用于稳定飞艇。由于导致飞艇在空中飞行时速度减慢,以后的型号放弃了这种稳定器。

  1910年,从“特伦特”号上拍摄的“美国”号飞艇,由沃尔特·韦尔曼制造。拍摄时,“美国”号正拖着锚在海面上空飞行。

  1929年8月29日,新泽西州的莱克赫斯特,德国巨型飞艇“齐柏林伯爵”号。

  1929年8月19日,“齐柏林伯爵”号巨型飞艇在东京上空飞行,前往霞浦机场。此时,这艘飞艇正在进行环球飞行。

  1926年10月,英国皇家海军的R33飞艇,下腹部吊着两架格罗斯特“”战斗机。

  1926年,新泽西州的莱克赫斯特,美国海军的“洛杉矶”号飞艇被大西洋的猛烈海风吹成倒栽葱。庆幸的是,艇上的25名人并未受重伤。“洛杉矶”号飞艇长700英尺(约合213米)。

  1933年8月,“齐柏林伯爵”号的一名机械师。此时,这艘飞艇正在进行一场为期7天的旅行,从欧洲飞往南美洲。拍摄时,“齐柏林伯爵”号正在大西洋上空飞行。

  1936年5月9日,新泽西州的莱克赫斯特,德国制造的“兴登堡”号飞艇被拖进美国海军的机库,“鼻子”被钩在可移动系留塔上。这一。

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