珠江景观带重点区段城市设计与景观详细规划

来源：未知  发布时间：2018-08-16 12:11

　　大洋网讯 广州母亲河要“扮靓”了！昨日，广州市国规委公布《珠江景观带重点区段（三个十公里）城市设计与景观详细规划导则》（下称《导则》），通过公共空间、滨江形象、文化遗产、自然系统、道路可达性、滨江活动等8个方面指引珠江景观带未来发展，不仅要构建云山珠水相望的景观视廊，彰显珠江文化魅力，还要塑造花城如诗、珠水如画的世界级滨水区，打造“大美珠江”。

　　为增加珠江两岸公共空间，《导则》提出在规划新建区、大面积改造区保留100~200米的滨江公共绿地；已建或已批地区滨江绿地宽度小于100米的暂按现状控制，远期可结合规划改造加宽。绿地中可考虑配套文化、体育、休憩类等面向公众开放的公益性服务设施。在滨江绿带中可设置活动场地、亲水平台，设置多条连续的慢行通道，增加慢行选择性。

　　同时，可以创造丰富多样的堤岸形式，改变现状单一的垂直硬质堤岸。形成挑台、栈道、码头、自然缓坡等多种形式的亲水岸线%。还可结合码头增加商业、餐饮、娱乐等多元服务功能，增加滨江活力。

　　除了滨江空间，临江建筑也将形成活力滨水界面，临江一线街区高层建筑以点式组合为主，避免连续板式组合，还鼓励塔楼建筑可与江岸成一定角度布置，角度宜在15°~45°之间，以增加通江视廊的宽度和滨江建筑展现面，塑造变化丰富的滨江建筑群体形象。

　　●临江一线街区高层建筑以点式组合为主，鼓励塔楼建筑可与江岸成一定角度布置。

　　按照《导则》，近期实现规划范围两岸60公里珠江公共空间贯通，远期向两侧延伸。打通沿岸现存的施工围蔽、河涌隔断、桥底隔断等断点，形成两岸60公里连续的滨水开放的滨江慢行空间路径，串联周边公园、街头绿地与滨江空间，形成连续的珠江慢行路径系统。并根据慢行速度不同，打造“漫步道+慢跑步道+滨江自行车道”三条连续的慢行路径。

　　此外，现有桥梁也将进行空间品质提升，保证桥下通行顺畅，上下桥立体交通衔接便捷。除了增加活动空间，增加人行垂直交通（坡道、楼梯、电扶梯等）、无障碍设施、景观小品等人性化服务设施，还将使用景观化细节设计桥底灰色空间消除压迫感。新建跨江桥的长度不大于500米时，都应考虑建设人行道和自行车道，方便行人和骑行者跨江，并应考虑设置配套的升降梯、上下桥梁的坡道。

　　沿江路、滨江路、临江大道、阅江路、新河浦路等路段还将打造为具有滨江特色的景观道路，并鼓励沿街设置连续的自行车道、跑步道等设施，增加座椅、标识系统、路灯等城市家具，提供饮水、公共厕所、小型商业等服务设施。

　　●打通沿岸现存的施工围蔽、河涌隔断、桥底隔断等断点，形成两岸60公里连续的滨水开放的滨江慢行空间路径。

　　●根据慢行速度不同，打造“漫步道+慢跑步道+滨江自行车道”三条连续的慢行路径。

　　●新建跨江桥长度不大于500米，考虑建设人行道和自行车道，方便行人和骑行者跨江。

　　●沿江路、滨江路、临江大道、阅江路、新河浦路等路段将打造为具有滨江特色的景观道路。

　　广州境内珠江景观带总长约373公里，分北、中、南、东四个区段。其中，中段是展现广州形象的精华段，西起白鹅潭、东至南海神庙，分为西、中、东三个十公里。珠江“点亮”方案针对“三个十公里”区域各自的风貌特点量身定制，打造有针对性、特色突出的夜景照明风貌主题，力求赏心悦目。

　　西十公里是中西合璧、展现城市变迁的花园式滨水长廊，选择以暖黄色为主色调，限制彩光使用，烘托中西合璧的历史景观风貌。

　　中十公里是现代多元、凸显都市文化魅力和创新集聚特色的岭南水岸，以新中轴为照明主轴，以白光、暖白光为主，展现都市活力、层次丰富的夜景主题。

　　生态低碳、展现活力与开放现代化港城所在的东十公里，将以鱼珠商务区为重点照明区域，以暖白光为主，允许局部彩光。珠江景观带重点区段城市设计与景观详细规划导则》公布

　　为保护和发扬历史风貌地区风貌特色，《导则》提出对历史文化街区、历史建筑、工业遗产进行保护，突出城市特色，增强可识别性。

　　《导则》还强调重塑具有历史记忆的特色场所，如保护古树名木，创造榕树下的生活场景。榕树下的交往空间是广州特色生活场景，珠江边的大榕树应加以保护利用，通过场地设计形成丰富活动的场所。

　　同时，计划恢复与弘扬广州花市与龙舟竞渡等传统文化活动。组织滨江夜跑、龙舟赛、横渡珠江等滨水户外活动和水上活动。规划龙舟比赛赛段和沿江跑步环线，形成彰显广州地域文化特色的马拉松路线。

　　协调自然生态保护和滨江发展空间，划定滨江绿线%滨江绿地。在增加滨江绿化覆盖率的同时，推行立体绿化种植，增加建筑立面绿化、栏杆、灯柱、桥梁等立体绿化，既美化环。